Stuuras
Hoe om te gaan met het probleem dat de wielen van de truck na het sturen niet automatisch in de juiste positie kunnen komen?
De belangrijkste reden waarom de wielen van een auto na het sturen automatisch naar de juiste positie kunnen terugkeren, is dat de positionering van het stuur een doorslaggevende rol speelt. Het zwenkwiel van de kingpin en de hellingshoek van de kingpin spelen een doorslaggevende rol bij de automatische terugkeer van het stuur.
Het oprichtende effect van het kingpin-zwenkwiel is gerelateerd aan de voertuigsnelheid, terwijl het oprichtende effect van het kingpin-zwenkwiel bijna onafhankelijk is van de voertuigsnelheid. Wanneer de auto met hoge snelheid rijdt, is het oprichtende effect van achterwaarts kantelen groter dan dat van naar binnen kantelen bij lage snelheid.
Bovendien speelt de helling van de kingpin ook een positieve rol wanneer het stuurwiel wordt afgebogen als gevolg van een incidentele botsing tijdens het rijden in een rechte lijn.
Laten we, als we dit principe kennen, de reden analyseren waarom het stuur van deze truck niet vanzelf naar de juiste positie terugkeert. Voor alle zekerheid is er iets mis met de uitlijning van het stuur van deze truck.
Dus welke factoren zullen de uitlijning van het stuur veranderen? De meest voorkomende fouten zijn: het vlakke lager van de fusee-pen is beschadigd, de fusee-pinbus is overmatig versleten (dat wil zeggen, de "verticale as" is gebroken), het lager van het stuur is los of beschadigd, en de fusee is beschadigd. misvormd.
Bovendien zullen een gebroken voorste boegstuk, een gebroken middenschroef, een te losse rijbout, een gebroken boegas, enz. Leiden tot de uitlijning van de vooras, en zal de hele uitlijning van het stuur worden gewijzigd, zodat het niet automatisch kan terugkeren naar de juiste positie. Deze fouten moeten worden gedemonteerd en gerepareerd.
Een andere mogelijkheid is dat de lagers en hulzen van de fusee-pen en het balhoofd slecht gesmeerd zijn, wat leidt tot overmatige weerstand van de uitlijning van het stuur, en deze situatie leidt ook tot het falen van de uitlijning van het stuur. Op dit moment hoeft u alleen deze onderdelen te smeren. Opgemerkt moet worden dat bij het beboteren van deze onderdelen de wielen ondersteund moeten worden, anders komt de boter er niet in.
FAQ
V1. Wat zijn uw verpakkingsvoorwaarden?
A: Over het algemeen worden goederen verzegeld in zakjes en verpakt in kartonnen dozen en pallets of houten kisten.
Q2. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: T / T (aanbetaling + saldo vóór levering). We laten u de foto's van de producten en pakketten zien voordat u het saldo betaalt.
Q3. Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
V4. Hoe zit het met uw levertijd?
A: Over het algemeen duurt het 25 tot 60 dagen na ontvangst van uw aanbetaling. De specifieke levertijd is afhankelijk van de artikelen en de hoeveelheid van uw bestelling.
V5. Kunt u produceren volgens de monsters?
A: Ja, we kunnen produceren door uw monsters of technische tekeningen. We kunnen de mallen en armaturen bouwen.
V6. Wat is uw voorbeeldbeleid?
A: We kunnen het monster gratis leveren als we kant-en-klare onderdelen op voorraad hebben, maar de klanten moeten de koerierskosten betalen.
V7. Hoe maakt u ons bedrijf een langdurige en goede relatie?
A: We bieden onze klanten one-stop-service, van specifieke componenten tot eindproducten, en lossen verschillende problemen op voor verschillende klanten over de hele wereld.
