as

  • 16ton drum type axle

    16ton trommeltype as

    Duurzame as voor containeroplegger

    De asproductietechnologie van China wordt stabieler en heeft een goede reputatie. Elk jaar hebben 300.000 vrachtwagens een update van de vraag op de binnenlandse markt. Ongeveer 50% is een dieplader voor transportcontainers. Brandstoftankvraag ongeveer 10%. De meeste aanhangwagens gebruiken een in China gemaakte as. Na 20 jaar testervaring op de weg, wordt de Chinese traileras betrouwbaarder.

    Vanaf 2020 moet alle gevaarlijke lading een schijfwielas met luchtvering gebruiken. Dat kan het transport veiliger en stabieler maken.

     

  • Fuwa American style axle

    Fuwa as in Amerikaanse stijl

    Asbalk gebruikt 20Mn2 naadloze buis, door perssmeden uit één stuk en speciale warmtebehandeling, die een groot laadvermogen en een hoge intensiteit heeft.

    Asas, die werd verwerkt door een digitaal gestuurde draaibank, is gemaakt van legeringsmateriaal.

    De lagerpositie wordt verwerkt door de verhardingsmethode, daarom kan het lager met de hand worden gefixeerd in plaats van te verwarmen, ook handig voor onderhoud en bevestiging.

    De asas is verbonden door ondergedompeld booglassen, waardoor de hele balk betrouwbaarder en solide wordt.

    Aslagerpositie wordt de slijpmachine gebruikt om het lager op hetzelfde niveau te houden, na verwerking kan het ervoor zorgen dat de rondloopnauwkeurigheid strikt binnen 0,02 mm blijft.

    Asvet-smeermiddel wordt geleverd door EXXON Mobile, dat hoge smeerprestaties kan bieden en de lager goed kan beschermen.

    De remvoering van de as is hoogwaardig, asbestvrij, niet-vervuild en heeft een lange levensduur.

    Om de controle en vervanging gemakkelijk te maken, dient u ook de positie van de uitputting mee te geven om de klant eraan te herinneren deze te controleren en te onderhouden.

    Aslager is een bekend merk in China, met de voordelen van overbelastbaarheid, hoge rotatiesnelheid, goede intensiteit, slijtvast en hittebestendig.

  • BPW German style main parts

    BPW Duitse stijl hoofdonderdelen

    Remtrommel: Barke-trommel voor BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR etc.

    Slappe regelaar: BPW handmatige en automatische slappe regelaar

    BPW Duitse stijl remvoering reparatieset en nokkenas reparatieset

  • FUWA American style main parts for axles

    FUWA Amerikaanse hoofdonderdelen voor assen

    Verschillende ton 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA remtrommel en naaf voor opleggers, vrachtwagens en tankwagens met hoogwaardige remvoering en remschoenen.

    Andere hoofdonderdelen zijn inclusief: sterkere asbalk, remsteller, borgmoer, lager, remcilinder, wielmoeren, naafdoppen, stofkap,

    fuwa remvoeringset in Amerikaanse stijl en reparatieset voor nokkenas enz.

  • Steering axle

    Stuuras

    Hoe om te gaan met het probleem dat de wielen van de truck na het sturen niet automatisch in de juiste positie kunnen komen? De belangrijkste reden waarom de wielen van een auto na het sturen automatisch naar de juiste positie kunnen terugkeren, is dat de positionering van het stuur een doorslaggevende rol speelt. Het zwenkwiel van de kingpin en de hellingshoek van de kingpin spelen een doorslaggevende rol bij de automatische terugkeer van het stuur. Het oprichtende effect van een kingpin-zwenkwiel is gerelateerd aan de voertuigsnelheid, terwijl het oprichteffect ...